最新消息,广南联络线西塱竖井主体结构已顺利封底,建成通车后,从广州站到广州南站仅需15分钟。那广南联络线什么时候才能正式完工呢?
预计2027年9月建成。
广南联络线途经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区,全长约16.1公里,设计速度200公里/小时。线路起自广州铁路枢纽广州站,利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后,新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南,引入广州南站。
广南联络线自贵南广联络线接轨后引出,快速入地沿花地河东侧前行,分别上跨地铁28号线、下穿25号线,与拟建城市快捷路共通道前行,线路下穿花地大道后绕避西塱污水处理厂,下穿环城高速后沿环翠南路敷设,下穿珠江、佛山地铁规划11号线、佛山规划19号线、陈村水道后沿广州南运用所外侧折向西南,穿过京广、贵广四线桥后于广州南站北咽喉原预留动走线接头处接入广州南站。
全线设广州站和广州南站2座车站,均为既有站;增设荔湾线路所(纳入广湛高铁建设)和五眼桥线路所。
广南联络线可连通广州站、广州白云站、广州南站等枢纽主客站,连接起既有京广普速铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等线路,以及规划建设的永清广、广河等铁路,对充分发挥广州铁路枢纽各客站能力,实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区,完善运输组织具有重大意义。