从武汉到红安的轻轨规划图对于很多当地市民来说是一件非常给力的事情，大家可以进一步了解具体的相关新闻，作为老区人民都非常希望可以得到交通和经济方面的发展，这个对于红安人来说确实是福利。
红安县召开了红安与武汉同城化轨道交通规划对接协调会，强调各级各部门要立足当前，着眼长远，互通有无，现场踏勘汇编资料路线，主动对接，积极服务，争取红安与武汉同城化轨道交通规划早日落地落实。
图为武冈城轨和武石城轨线路图，其中黄州至武汉只需要大约20元30分钟
红安县城虽在上世纪与京九普铁擦肩而过，但却在后疫情时代招商引资厚积薄发、逆势飞扬。红安
正在紧密筹备与武汉同城化轨道交通，具体线路还处于商讨选择阶段。
规划线路一：
起于红安县城，经过黄陂区木兰景区，终于黄陂区前川(黄陂区老城区和武汉轨道交通7号线的终点站)，该方案将通过武汉正在建设的7号线线串联红安县和武汉市区。
优点：武汉轨道交通7号线正在建设中，预计2022年通车，红安只需建设红安县城至黄陂前川，成本较小，也能最快实现红安到武汉的轻轨。
不足：可能在红安境内只设一到两个站点，无法串联南部工业区和恒大康养城。
图片为武红轨道交通规划线路一和线路二
线路二：起于红安县城，经过高桥镇、工业园、恒大康养城，始于新洲仓埠街道。优点：线路横穿红安南北，站点多，串联红安三大核心：县城、工业园和恒大康养城。
不足：新洲仓埠至武汉市区的线路也未开工建设，只停留在规划阶段，所以线路二全线贯通的时间长，5年内可能无法实现。
此外，线路二为对接武汉轨道交通22号线(起点为新洲仓埠甘棠一带，终点为新洲双柳)，22号线对接武汉轨道交通29号线直达武汉光谷核心区，故线路二为直达武汉武昌，如需前往与红安联系密切的汉口，则要换乘。
图中至黄冈为到团风黄州的线路，请勿误解。继续北延终点站为甘棠，甘棠延申至红安县城
对于红安，轻轨高铁也许会迟到，但绝不会缺席，未来，红安人会在飞驰的列车上听到广播：欢迎乘坐武汉轨道交通红安线，本次列车终点站武汉，请站稳扶好。下一站，觅儿，左侧车门即将打开。
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