从明天开始,我国多个省份开始启动高速入口称重检测,尤其是大货车,进入高速入口时必须经过检测称重,如果有超载超限的情况,将不允许进入高速。大货车超载超限是非常危险的,尤其是在高速上,各类车辆的行驶速度都很快,一旦发生危险后果不堪设想。目前响应的省市有重庆、湖北、河南、广东、安徽、上海等地,所以大货车司机走高速之前,一定要先检查自己的货车是否超载超限。
12月16日起,所有货车必须按照交通标志及人员引导,依次进入称重检测通道接受检测,经入口称重检测为合法装载的货车,方可驶入高速公路;经入口称重检测为违法超限的货运车辆,禁止驶入高速公路。对不听劝阻或者扰乱检测工作和收费秩序的,由交通运输执法机构和公安机关依法处罚。超限运输车辆的认定标准,按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)执行。
全面实施入口称重检测后,货车入口称重监测数据与高速公路收费系统将实现联动,货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行,对违法超限超载车辆,收费系统将禁止发卡和抬杆,且人为无法强制抬杆,拒绝其驶入高速公路。对于需要运输不可解体货物的超限货运车辆,货运经营者应当依法办理《超限运输车辆通行证》,按照指定时间、路线、速度行驶,未经许可,不得擅自驶入高速公路。
经称重检测确认为违法超限车辆的,高速公路经营管理单位将依法对其进行劝返,禁止其驶入高速公路。对不听劝阻、恶意堵塞、强行冲卡等扰乱检测通行秩序及违法超限运输行为,将依法严厉打击,并按照《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》规定,违法超限行为3次的,将被纳入失信“黑名单”,实施多部门联合惩戒,严格落实“一超四罚”。
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号),超限超载车辆认定标准如下:
(一)车货总高度从地面算起超过4米;
(二)车货总宽度超过2.55米;
(三)车货总长度超过18.1米;
(四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克;
(五)三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超过27000千克;
(六)四轴货车,其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过36000千克;
(七)五轴汽车列车,其车货总质量超过43000千克;
(八)六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克。