要想富,先修路,路通畅了,人民的生活才会更加方便,往来才会更多,随着而来的经济发展也将更好。据悉湖北沿江高铁武汉至宜昌段的规划目前按已经全面展开,在不久的将来,湖北沿江高铁将新建6个火车站,沿线地区将会人民的生活、经济、资源将会得到进一步的提升。
湖北沿江高铁武汉至宜昌段铁路将以汉口火车站作为起点,宜昌北站作为终点,总计建设全长289公里(已有的汉宜铁路17公里+新建272公里),总投资建设784亿元,每公里造价约为1.55亿元。双线行驶,设计时速350公里/小时,为高速运行铁路。
湖北沿江高铁武汉至宜昌段预计建设6座火车站进行运行,分别为汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站,每站之间的平均站间距约为49.99km,加上以后的汉口火车站,全线共有7个车站。
1、2022替代方案
根据国家的建设计划的相应安排,在2022年之前,建成由汉十高铁与郑万高铁共同构建的组合通道,作为初期替代方案。
2、2025新通道
宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、武汉枢纽直通线以及武合高铁都将在2025年之前进行全面的完工。
3、全线贯通
沿江高铁的建设不仅仅是在于湖北段,还将与渝宜高铁进行全线贯通,连接重庆、宜昌、武汉,形成高标准沿江高铁新通道。