今年的九月底北京大兴机场正式投入使用,大兴机场是我国目前建设的最大的国际机场,大兴机场启用后武汉飞往北京的航班大多数也会转场到这里,这样的话飞行时间可以缩短一刻钟左右。昨日北京大兴机场调整了相关空域的航行情报,武汉飞北京的航路也增加到了三条。
10月10日,北京大兴机场相关空域调整方案正式生效,中国民航迎史上最大范围空域调整。今后,从武汉坐飞机去北京,出行的通道更宽阔畅通。据悉,大兴国际机场航行情报生效运行后,全国范围内共调整航路航线超过200条、调整班机航线走向4000多条,预计涉及5300余架次航班,新增航路点100余个,全国共有29个民航运输机场进行了相应的飞行程序调整。此次空域调整完成历时四年。
以前从武汉往返北京只有一条双向单车道的航路,现在在原京广航路的基础上,左右各开了一条航线,一条专职上行航线,另一条供北京大兴国际机场、天津滨海机场等偏东北方向机场专职下行,同时又增加了一条供北京首都国际机场、山西太原武宿国际机场等偏西北方向机场下行航线。
调整后,武汉天河国际机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场的进京航线将全部改用新航线。据统计,空域调整初期,湖北地区共有170多架次国内、国际航班航线“改道”,其中包括48架次进京航班。
京广航路北京至武汉地区,南北距离1000余公里,占京广航路全长的50%,此次调整可疏解沿线郑州、武汉等拥堵点,提升空域资源保障能力和运行效率。据统计,武汉区域使用武汉至北京航路的日均航班数量超400架次。“单车道”变为“三车道”使曾经“挤”在一条航路上的飞机将分流到三条航路上,京汉航线的繁忙拥挤将得到有效缓解,华北、东北地区与中南地区间飞行的航班正点率将显著提升。