现如今，地铁是一个城市里最便捷的交通，比自行车快捷，比公交车干净，无数的上班族已经变成了地铁一族，而近些年来TOD模式也开始变得流行，关注城市发展的朋友肯定知道，武汉也即将走上TOD时代，那么TOD到底是什么意思呢？下面就来了解一下。
TOD普通上班族的一天是这样的：8点零5分，步行5分钟进入地铁站;8点半，不出站或在车站出口附近，买上一碗香喷喷的热干面;步行进入电梯直达公司，8点40分，安静地坐在茶水间吃早餐;晚上下班后坐地铁回家，同样不出站就能进入相连的商圈和朋友吃饭购物，深夜再步行回家休息……
TOD，目前公认的定义为以公共交通为导向的开发模式，是以轨道交通 站 点 为 中 心 、 以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立中心广场或城市中心。其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一体，实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。
今年以来武汉很多个项目以TOD为买点，比如说2019上半年，汉口；青年路的某项目即高调亮相，自诩为武汉首个TOD综合体；另一个位于东西湖区的项目，则宣称以垂直城市的理念，将交通、园林、商业、教育等生活要素串联在一起；而某品牌开发商在汉阳的TOD城市综合体，则以“步行范围内就能解决工作、商业、文化、教育等各种需求”为卖点。不仅是住宅项目，武汉的城市交通规划也开始TOD模式。去年10月，武汉市出台《综合交通体系三年攻坚实施方案(2018-2020)》，提出打造长江新城TOD换乘中心，以公共交通为导向，以公交站点为中心，以400米至800米为半径，建立中心广场或城市中心，方便选用轨道交通、公汽、单车、步行等多种公共低碳出行方式。
而这一切都表明了，武汉已经进入TOD元年。
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