在武汉地铁的建设进度一直都备受市民关注，武汉地铁7号线一期工程早已开通，二期工程进度也在日以继夜的建设当中，什么时候7号线二期能开通呢，来看下最新消息。
从2022年1月最新消息得知，前川线9座车站主体结构已完工，2座车站正在进行主体结构施工;7个高架区间正在进行上部结构施工;共15个单线盾构区间，其中4个已贯通，11个区间正在掘进。
前川线北车基地站主体结构顺利封顶 BIM建模实现地铁可视化建设。北车基地站位于京九街西侧，为路中高架三层岛式站台车站，钢筋混凝土框架结构，车站由主体、附属用房区、天桥及4个出入口组成。车站主体长153.0m，站台宽12.6m，主体总宽22.4m。
前川线从7号线园博园北站接入，止于黄陂广场站，全长36.44公里，采用地下站与高架站相结合方式，设车站11座。
武汉市轨道交通7号线北延线(前川线)工程起点为黄陂广场站，终点接 7 号线一期工程园博园北站(不含)，线路正线长 36.44km，其中高 架段 20.43km，明洞长 0.29km，U 型槽段 0.58km，地下段 15.14km，沿线设站 11 座 (含预留站 1 座)，其中高架站 5 座(含预留站 1 座)，地下站 6 座。
最大站间距 6.25km， 为余彭塆站(预留)～横店站区间，最小站间距 1.81km，为腾龙大道站～巨龙大道站， 平均站间距为 3.39km。
本线共设换乘车站 2 座，分别为在巨龙大道站与地铁 2 号线、 规划 18 号线换乘，在腾龙大道站与规划 20 号线换乘。
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