武汉军山长江大桥早在2001年的时候就通车了，那为什么现在还有人问军山长江大桥什么时候通车？通车没有这样的问题呢？是因为早在今年七月份的时候此桥就再一次进行了维修，同时还禁止货车通行，火车司机每次要经过这里的时候就系需要绕路，大家都盼望着它尽早通车。那么武汉军山长江大桥什么时候通车，我们来看看最新消息。
今日，处于改造中的武汉军山长江大桥完成超高性能混凝土铺装，计划今年底改造完成并通车。
军山长江大桥全桥长2847米，主桥长964米，于2001年12月建成通车。作为京港澳高速公路和沪渝高速公路跨越长江的通道，该桥也是武汉绕城高速的重要组成部分。
高峰期日均通行车辆达3.4万辆次，60%以上为大、中型货车，远超设计标准，铺装层频频出现病害，下部钢板极易出现疲劳开裂。
今年7月，军山长江大桥再次封闭维修，提高桥面耐碾压性是重点。中铁大桥科学研究院院长田启贤表示，此次军山长江大桥主桥铺装了超高性能混凝土，其抗压强度是普通混凝土的3倍。
相当于每平方米超高性能混凝土能承受3000头大象重量，抗拉强度为普通混凝土的4到8倍，韧性为200倍，耐磨强度为4倍，意味着普通混凝土25年磨耗2毫米，超高性能混凝土则需100年才会磨耗2毫米。
此次铺装的超高性能混凝土为1.5万平方，总铺装面积达1.47万平方米，相当于2个足球场的面积。
据悉，基于超高性能混凝土开发的新型结构和技术，可以应用于各类桥梁的修补加固工程，如解决军山桥同类桥梁桥面钢板疲劳开裂这一大难题，也可用于大坝、跨海桥梁表层，防止水对内部结构的侵蚀。
同时超高性能混凝土强度高、耐久性强，若使用在桥梁的其他部位，能有效减轻桥梁自重，促使桥梁结构形式的多样化、轻型化、薄壁化。
接下来，军山长江大桥将进行面层沥青铺装，计划下月底改造完工通车。
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