近期武汉市蔡甸区天鹅湖大道将新增高速公路的问题,引起了附近居民的反对,根据官方调研是符合路网功能结构最优的方案,但是实际上噪音大,对附近的生态的影响也极大,下面我们来看最新消息。
根据《武汉城市总体规划》(2017—2035年),本项目是我市“六环二十四射”高快速路网中的一条射线,规划沿天鹅湖大道走廊带布线。同时,前期经过大量的方案比选和论证,明确了沿天鹅湖大道借用既有道路走廊布线的方案,该方案有利于集约土地利用,对生态环境、城市规划的影响最小,路网功能结构最优。本项目当前仍处于方案研究和优化阶段,将根据公众意见和相关规范进一步优化。‘’
居民反对的理由主要为以下:
理由一:
附近北有汉蔡高速公路,南有京港澳高速公路东风大道高架桥,增加高速公路,浪费资金,完全没有必要。
理由二:
附近没有出口匝道,车辆仍然被迫流向汉蔡高速公路和京港澳高速公路东风高架桥,人为增加道路里程,没有解决出行问题。如果在碧湖路增加出口匝道,则开发区道路无法承受压力,势必常年拥堵。
理由三:
项目建成后,对湿地湖泊鸟类造成为不可逆影响,道路两侧湖泊将失去湿地生态功能。国家有明文规定,湖泊1km范围内不得新建与湖泊保护无关的建设项目。
理由四:
道路两侧区域环境空气为二级功能区,声环境功能为2类功能区,且道路两側居名点密集,空气污染和噪声污染无法避免,影响严重。根据规范,道路两侧噪声,20m内执行4a标准,20m以外执行《声环境质量标准》2类标准(本区域),从环评报告预测结果,道路两側20m以外的居民区无法达到2类标准,甚至3类标准都无法达到。噪声严重超标,环评报告结论错误。
信息来源:武汉城市留言板