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目前武汉港属于什么港口

时间:2020-11-02 10:13:10来源:whlhm浏览: 分享:

目前武汉市被评为港口型国家物流枢纽城市,我们知道自古武汉就是重要的交通枢纽,其中水运历程在历史长河中许久。武汉港是一个非常大的港口,但它具体是怎样的港口很多人并不知道,下面我们就来进一步了解一下。

一、武汉港属于什么港口

以前武汉港是以装卸、堆存为主的港口,如今已发展为港口装卸、仓储、运输、工业、商贸物流、旅游等多元化港口。一次系泊能力70万吨,设备最大起重能力50吨,集装箱吞吐能力50万标箱,货物吞吐能力3000万吨。2020年1月1日,武汉新港管理委员会对外发布,2019年武汉港集装箱吞吐量完成169万标箱,同比增长8.1%,再创历史新高。

二、武汉港分为三个阶段发展

武汉位于长江中游,汉水入江处。自古以来,武汉就以它临江挟水、三镇鼎立之势,成为历代名城、华中重镇、通商要埠。武汉港务集团前身是武汉港务管理局。如今辖汉阳、汉口、阳逻、沌口、青山、左岭等港区,港区现有面积122.45平方公里,生产泊位43个,岸线长5868米;库场总面积43.4万平方米。31.png

武汉港的70年大体分三个阶段:

第一个阶段,从1949年到1978年改革开放。这个时期,古老而简陋的武汉港区,在不断的改造更新中实现了装卸作业机械化,各种机械的轰鸣代替了肩挑背扛的号子声;

第二个阶段,从1978年到2002年,在这个阶段经历了港口体制的改革,武汉港彻底下放武汉市管理,这是武汉港快速发展的时期,港口体制、规模都发生了很大变化,同时对区域经济的贡献度也进一步提高;

第三个阶段,从2002年到现在,随着我国家加入世贸组织之后,湖北武汉经济快速发展,特别是外向型经济更加活跃,武汉港紧紧抓住历史性机遇,实现跨越式发展。现武汉港已经初步形成港口装卸业、国际物流业、港口地产业和港口综合服务业等“四大产业”布局,实现港区功能适度多元化发展。

三、武汉港畅通阳逻至仙桃棉花水运专线

10月21日上午9时,一艘载有500吨澳洲进口棉的“锦航166”班轮从阳逻港出发,开往仙桃港,本次进口的棉花从墨尔本港起运,从上海洋山港入境,通过“江海直达”转运到阳逻港清关,再通过阳逻港到仙桃港的短驳航线运输到仙桃。

仙桃是国内纺织业重要工业城市之一,疫情发生以来,仙桃纺织企业开足马力生产防疫用品,需要大量的“进口棉”。在得知仙桃急需进口棉事宜后,武汉港务集团负责人深入调研,召集旗下武汉港务国际集装箱公司(阳逻二期、三期)与武汉新港汉江集装箱股份有限公司(仙桃港)多次碰头协商,并主动与船公司、船代代公司沟通冾谈,利用棉花仓储优势和港口优惠政策,引导中华棉、中纺棉等公司的进口棉实行“陆改水”外贸物流运输模式,直接通过仙桃港装卸作业、掏箱入库,先后投入7艘船运力,打造阳逻至仙桃棉花水运专线。

截至10月20日,仙桃“陆改水”项目共完成集装箱2300标箱,共计入库23000吨。今年预计进口棉箱量达3500标箱,约3.5万吨进口棉通过仙桃港装卸作业、掏箱入库。

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四、武汉港中部核心港地位进一步凸显

2020年10月21日22时,阳逻港二期码头灯火通明,4个泊位停靠4艘船舶同时作业。“集海之俊”号货轮装载医疗用品、无纺布制品、化工原材料等货物共计353个集装箱启运,发往上海洋山港。这些货物从重庆、宜昌等上游地区来武汉中转,目前武汉至洋山实现“天天班”。

目前,武港集团正式启动进口木材散改基地项目,打通物流瓶颈,逐步形成对湖北、河南、安徽及周边地区的市场覆盖,促进物流节点向物流链的延伸。同时,大力推广“理货APP系统”,实现理货运抵报告自动发送,大幅提升货物通关时效。

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五、畅通双循 环培育港口新动能

2020的“魔鬼开局”,让港口业遭受了严峻考验,但我国港口企业及时调整,顺应国家“双循环”战略决策,都交出了还算合格的中期成绩单。比如身处疫情中心的武汉港,开通“水上穿梭巴士”,打通了东西港口之间最后一公里,内贸箱和中转箱运量增势明显,成为武汉港口经济发展的新亮点。在加快形成双循环新发展格局中,港口作为基础性、枢纽性设施,更要充分利用国内市场规模优势,发挥其在畅通产业循环、市场循环和经济社会循环的“先行官”作用,畅通国内经济大循环,服务国内国际双循环。我国经济正处在由高速增长阶段向高质量发展阶段转变时期,港口企业更需要审时度势,站在全球价值链中考虑自己的定位,把握经济发展规律。港口企业应将传统的港口装卸、堆存的单一功能,发展为港口装卸、仓储、运输、工业、商贸物流、旅游等多元化的功能,加快完善集疏运体系,苦练内功,降低成本。在畅通双循环,培育新动能方面,更要紧紧抓住创新、科技、数字化三个关键词。港口企业要以新基建推动数字技术产业化、传统产业数字化,以数字经济赋能内循环。在新一代信息技术驱动下,对生产作业、管理模式和商业模式进行深度变革和重构。并且,创新发展思路,促进区域经济协调发展和布局优化,以培育新增长极和动力源来拉动内循环。

新中国成立70年来,以武汉港为代表的长江港口,与民族和国家命运紧紧相拥,跨越发展、破茧蝶变。这铿锵的发展韵律,穿越时空、历久弥新,和永不停歇的长江水一起,正成为长江经济带奋进不止的强大动力!

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