随着科技的发展大家对于科技的期待也随着一次次的突破而拔高,对于速度更快的列车大家不再是想象而是真实的期待着。现在从武汉到深圳上海都是5个小时以内,相信以后时间能缩短一半甚至是难以置信的速度,能遇见不久的将来会实现的!
近日开幕的第十二届珠海航展上,中国航天科工集团有限公司正在研发的高速飞行列车首次亮相,为1比1仿真模型。
模型通过多自由度平台控制技术、视觉仿真技术和多媒体数字展示技术,对高速飞行列车启动、加速、转弯、制动等运行状态进行模拟展示。
高速飞行列车定位于下一代交通工具,有更快速、更安全、更环保、更舒适以及更好的天气适应性等特征。其利用磁悬浮技术与地面脱离接触消除摩擦阻力,利用近真空管道线路大幅减小空气阻力,并以强大的加速能力和高速巡航能力,实现超高速运行。
列车系统将为乘客提供安全舒适的乘坐空间,列车将实现无接触稳定行驶和全程精准加减速,运行控制系统实现全线路安全可控。
另据《中国经营报》9日报道,航天科工人士表示,这是一个复杂的系统工程,未来项目落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走逐步实现。
这样的速度意味着,相比高铁,高速飞行列车运行速度提升了10倍。相比民航客机,速度提升5倍。以武汉到北京的地理距离1200公里计算,高速飞行列车建成后,若时速4000公里,则仅需大约18分钟即可完成两地“穿越”,届时,京沪通勤时间缩短至1小时以内,可以形成北京、上海、武汉、成都以及广州一小时经济圈。
小编做了下推算,按照武汉到黄石100公里计算,若时速4000公里,黄石到武汉只需不到2分钟!
对于外界关于其安全性担忧,航天科工人士说:“安全性是要设计出来的,安全这部分问题不大,磁体这部分性能足够保障安全。只要距离够长,有充分的加速时间,公众所担心的加速度过快、刹车很急等问题不会存在。”
目前科研进度如何?
自项目确立以来,航天科工快速组建了磁悬浮与电磁推进技术总体部,并联合国内外相关优势单位,全力开展全系统的方案论证和关键技术攻关,目前各项科研工作有序进行。
据央视新闻去年8月报道,当前,世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家:美国的HTT公司、Hyperloop one公司、中国航天科工集团公司。
美国的公司起步早,但中国的企业起点高,利用航天超声速相关技术,航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。