汉宜高速公路是湖北境内最早的高速公路，但是由于由于当时对高速认识不深，服务设施太差，到是事故不断。但是该高速每日的车流量仍然不减，2020年汉宜高速依然是武汉人前往仙桃、宜昌等地的主要线路，那么收费标准如何呢。
车型1：小型车
<17座(含)，≤ 2t，收费标准为0.44元/ 车公里。
车型2：中型车
客车18～30座(含)/25 座(含)以下卧铺车，货车2t～5t(含5t)，收费标准为0.825元/ 车公里。
车型3：大型车
客车31～50座(含)/26 座(含)以上卧铺车，货车5t～10t(含10t)，收费标准为1.1元/ 车公里。
车型4：特客货
客车≥51 座，10t～15t(含15t)，收费标准为1.32元/ 车公里。
车型5：特货
15t～20t(含20t)，收费标准为1.54元/ 车公里。
车型6：特大型货车
>20t，每增加5吨在1.54元/ 车公里的基础上增加0.44元/ 车公里。
汉宜高速1994年11月建成通车，全长278公里，途经湖北省武汉蔡甸、潜江、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌等 9个县市(区)，日均车流量已达15000辆。
1994年11月份建成通车的汉宜公路，1997年被评定为高速公路，是沪蓉干线的一部分。那时，国内对高速公路的设计认识不深，更谈不上形成先进的设计理念。服务设施也存在着一定的缺陷。因此建成以来，出现不少疲劳驾驶事故、难觅停车带等问题。
楚天高速于2004年10月16日公开发行股票募集资金8.16亿元完成汉宜高速公路江陵至宜昌段(里程为98.913公里)收费权收购事项，收费权经营期限为22年。此次宜昌政府拟收回路段属于江宜段组成部分，同时也是省级高速公路三峡高速(S58)的组成部分。拟收回路段经营期至2026年10月15日止，收费里程为15.21公里。
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