以前高速收费站都是人工收费，所以收费站口位置特别容易堵车，而从2020年开始，高速公路收费站都将使用etc收费，收费不停车，非常方便。但是还有一个大家关注的问题，那就是取消高速公路省界收费站货车怎么收费，收费标准是怎样的。
收费站原则上将只保留1条人工、ETC混合车道。
收费模式上，变人工收费为主为ETC收费为主。由统一设置的ETC门架系统自动对所有车辆(包括ETC车辆和非ETC车辆)分段计费，ETC车辆自动扣费，非ETC车辆出口集中交费。
此外，货车计费模式由计重收费改为车(轴)型收费。
2020年1月1日起，全国高速公路对货车统一按车(轴)型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，确保同一车型在标准装载状态下的通行费额不大于计重收费时的费额。
车长小于6米的8座和9座小型客车，自2020年1月1日起，统一按照1类客车收取车辆通行费，即此类车辆的通行费将大幅下降。
1月1日零时，全国取消高速公路省界收费站工程宣告切换成功，湖北正式取消26个省界收费站，湖北运营的6449公里高速公路正式实行不停车快捷收费。
截至2019年12月30日，湖北省累计发行ETC用户超过700万。
据交通运输部统计，撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒。湖北省交通厅相关负责人介绍，取消高速公路省界收费站，可以大大提高跨省界车辆的在途时间，节约社会成本、提高高速公路整体效率和效益。下一步，湖北将组织开展高速公路差异化收费政策的研究。
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