十宜高速是最新规划建设与湖北实现连接宜昌的最新高速公路,改线路的建设对于湖北的道路交通发展有着重要而深刻的意义。而对于十宜高速的建设周期以及线路规划经过的地点大家也是非常关心的,下面我们就来一起了解一下吧。
惠及秦巴山和武陵山两大贫困片区沿线人民约200万人,对推动落实十九大报告“着力解决好发展不平衡不充分问题”“坚决打赢脱贫攻坚战”等意义重大。
弥补国家高速路网南北纵线G59与G69东西相距约300公里的空白,串联鄂湘“两江三山(武当山—神农架—长江—清江—武陵山)”世界级旅游走廊带,对加快实施“交通强国”战略,推动中部地区大通道建设意义重大。
沿线有神农架、长江三峡、清江、柴埠溪、后河等生态保护区,更有“野人—神农架”“美人—昭君故里”“诗人—屈原故里”“巴人—清江画廊”等历史文化景区,对新时代建设美丽中国,交旅融合推动长江中游城市群高质量发展意义重大。
十宜高速公路起于十堰市房县北,经神农架林区、宜昌市兴山、秭归、长阳、五峰,止于五峰渔洋关镇附近,接宜来高速公路,全长约256公里。其中宜昌段推荐方案起点位于兴山县古夫镇观音河附近,经兴山、秭归、长阳、五峰,终点位于与宜来高速公路交叉的五峰枢纽互通,路线全长约175公里。宜昌段采用设计速度80公里/小时双向四车道高速公路标准,估算投资342亿元,建设工期5年。